试驾
先期上市的车型搭载了一款江淮自主研发的2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩196Nm/4000-4500rpm，与之匹配的是5速手动变速箱。未来还将推出2.0T+6MT，1.5T+6MT，以及1.9T（柴油）+6MT的动力组合。
2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩196Nm/4000-4500rpm。
5速手动变速箱。
悬挂结构为前双横臂纵置扭杆+后钢板弹簧的结构。
线性的动力输出是自然吸气发动机的天性，这款车的动力输出同样带有这种特性，不过偏弱的扭矩加上接近2吨的车重让其很难带来较强的加速感。
5速手动变速箱的挡位行程偏长，而且2挡的挡位有些生涩，好在入挡时有一定的吸入感，而低速挡的齿比也并未设置的过大来保证低扭的表现，也是偏向平顺的设定。
偏弱的动力也造成经常需要将转速维持在较高转速区间，此时传递到车内的发动机的噪音会比较明显，对车内乘客的乘坐舒适性有一定影响。
转向手感低速时有些偏沉，不过高速行驶时会占到一定的优势，再加上一定的虛位设定，高速巡航时也不会觉得过于神经质。
悬挂从结构上就是明显更多的照顾到装载需求的，因此韧劲很足，弯道中的支撑性不错，较大的车重加上高扁平比的轮胎几乎碾平了小的振动，但是过减速带时，车身就会有明显的弹跳。
总结：瑞风M4从设计、做工到配置上在10万元这个级别的确实算得上出色，而且多变的空间也是其一大卖点，不过较弱的动力表现很难让人满意。作为填补江淮汽车在MPV产品线上的战略产品，我还是比较期待其后续推出的几款动力组合。
作为BBA市场中的的热销车型，奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移，其在国内市场中型SUV销量排行榜中，依旧站在销量的金字塔顶端；当然奔驰也不会止步于此，一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
作者：智电出行
1082025-04-15
郑州日产作为国内首批皮卡车企，具备历史积淀和传承，1995年便推出首款皮卡车型D21，作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型，得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12，如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
作者：网上车市
532025-04-14
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来，便一直以进口形式导入国内市场销售；曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习，在上海设立独资公司并建工厂，并只生产纯电动车型，最快将于2027年开启投产工作！
作者：智电出行
552025-04-14
2025款的小鹏X9后天上市大家都知道了吧？预售直接干到39.98万起了！24款的起售价才35.98万，你这直接贵4万？不过按小鹏一直以来的套路，预售价可能是为了拉高预期，等正式上市直接给你一炸弹也说不准呢。主要25款没有激光雷达了，用的是图灵AI纯视觉智驾，智驾小蓝灯也配上了。
作者：智电出行
572025-04-13
昨天北京夸张的大风大家都见识到了吧！风速最快的地方能达到45.8米/秒，给人吹得都站不稳了。朋友圈里全是被吹翻的共享单车、连根拔起的行道树。更要命的是，沙尘满天飞，PM10浓度直接爆表，出门不仅会吃一嘴沙子，能见度低得连红绿灯都看不清。
作者：智电出行
92025-04-13
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